2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的...
1、国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在 发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。
2、年汽柴油都是计划商品，没有私人经营的加油站。我记得那时候的油价是0.7元左右。05年的油价就到了85元左右了。
3、以下是自2005年3月至今国内成品油价格的历次调整记录：2013年3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。2013年2月25日，油价上调，汽、柴油每吨分别上涨300元和290元。2012年11月16日，再次下调，汽、柴油价格分别下调310元和300元。2012年9月10日，上涨，汽、柴油价格分别上涨550元和540元。
4、历次油价调整一览 序时间成品油价格调整情况 12012年3月20日自5月10日零时正式下调成品油零售价，幅度确定为汽油330元/吨，柴油310元/吨。折合汽油降0.24元/升，柴油降0.26元/升 22012年3月20日自3月20日起成品油零售价上涨，汽柴油每吨均上涨600元。
5、自今日起，中石油向军队供应的柴油出厂价格每吨提高了150元，即柴油标准品每吨从3320元上调至3470元。 此次柴油出厂价格的调整是根据2005年制定的成品油出厂价格形成机制进行的，按照国家调价金额进行顺调，柴油标准品价格每吨提高150元。
6、此次调整是依据2005年成品油出厂价格机制进行的，柴油标准品价格每吨上调150元。调整后的价格如下：东北地区的柴油标准品价格为每吨3652元；华北地区的柴油标准品价格为每吨3687元；西北地区的柴油标准品价格为每吨3685元。此次调价的原因主要是为了反映市场供需变化和成本变动，以及国家政策的调整。
中国的油价水平在全球排名如何?还会涨价吗?
1、在这种情况下，中国的油价水平在全球的排名并不是特别的高，位于70多名到80多名之间，属于一个中间的层次。在国内油价为10元的时候，香港的油价已经飙升至20元了，是内地的两倍。其实不光是中国的油价一直在上涨，世界各国的油价也在上升，平均油价达到了5元。
2、我个人认为，油价还会进一步上调。尽管这次涨价幅度达到了16%，但我认为随着市场的波动，油价还有可能继续上涨。这种上调反映了市场的供需关系，以及国际和国内政策的变化。考虑到全球范围内的经济复苏和石油需求的增长，预计未来一段时间内，原油价格仍将保持在较高水平。
3、这意味着在未来一段时间内，中国石油价格可能会先保持稳定或继续上涨，但随后可能会出现下跌的趋势。供需关系：石油价格的涨跌主要受供需关系的影响。随着全球经济的复苏和新兴市场需求的增长，石油需求可能会持续增加。然而，石油供应也受到多种因素的制约，如OPEC的产量政策、地缘政治风险等。
4、我们的油价可能会继续上涨。之所以会这样说，主要是因为国际原油价格再进一步突破新高，如果国际原油价格不能回调到100美元以下的话，我们经常所使用的92号汽油和95号汽油的价格普遍会维持在9元钱左右，95号汽油的价格甚至有可能会突破10元钱。
国际油价跌至8个月来新低,油价还能不能回到5元时代呢?
1、尽管如此，面对高昂的油价，我国仍然需要继续进口石油，未来油价可能会有小幅度的调整，但降至每升五元的可能性不大。其次，疫情对石油开采造成了打击。在过去的两年中，受疫情影响，许多国家的石油开采工作被迫暂停，欧洲、美洲和中东等地的石油产量远低于前几年。石油供应的减少导致了供不应求的局面。
2、油价能否重回5元时代，从理论上讲是有可能的，但具体还需考虑多种因素。一方面，国际油价的波动会影响国内油价，如果国际油价持续下跌，且国内相关成本也得到有效控制，那么油价有可能回到5元时代。另一方面，我国石油基础设施、油库建设和运输管道建设等仍在完善中，这些成本支出也会对油价产生影响。
3、对于这个问题小编认为答案是肯定的，那就是油价不可能重回五元时代。因为5元这个价格水平并不是一直不变的，他的社会购买力是在不断进行浮动的。因为几年前的5元跟今年的5元相比肯定是不一样的。
4、油价回到5元时代的可能性很小。首先，国际原油市场的供求关系和地缘政治因素一直在推动油价变动。比如，俄乌冲突等地缘政治事件已经对国际原油市场产生了影响，导致供应缺口和油价上涨压力。此外，主要产油国对原油产量的严格控制也限制了油价的下跌空间。他们为追求高利润，不太可能大幅增产来压低油价。
国内油价将迎来今年的“第11轮”调整,你怎么看?
1、面对国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，我们该做好哪些准备：首先是金钱准备吧。一是寻找加油的优惠价格。
2、油价调整 按照目前国内成品油趋势来看，本轮调整或继续上涨。截止6月7日，本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为+41%，虽较前一日的+48%有小幅下降，但预计汽柴油上调仍超过300元/吨。根据上述油价数据来看，如果折合为升，当前预计上调幅度为0.23元/升-0.26元/升。
3、月14日，国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，您准备好了吗？我准备好了，因为从目前国际原油变化率的观察来看，6月14日国内成品油大概率会上涨，而且涨幅应该不小。
4、司机朋友后注意了，油价14日将迎年内第11轮调整，预计主要为上涨趋势，那么这次油价上调的幅度有多高呢？据悉，预测累积上调幅度为290元/吨。油价 6月14日，国内成品油今年将迎来“十一轮”调整。目前，国内油价创历史新高，92号汽油高达9元/升，近6个月涨幅高达3元/升。国际油价6日早盘上涨。
5、燃油车主们再次迎来车价的劲爆消息，在6月14日24时，油价将迎来2022年的第11轮调整，预计价格持续上涨。甚至还有车主预测，照着当前九涨一跌的趋势来看，很有可能在不久的将来油价迎来10元时代。
6、国内油价将迎来第11次上涨，当前出租车的生意确实是非常难做的，因为油价的高昂，很多出租车不得不选择用一些其他的方式来降低自己开车的成本，比如在大热天不会开着空调，而且在机场或者高铁站等待客户的时候，也不会开着车，而是选择推车。
油价下跌?国际原油震荡,加油站92、95号汽油,0号柴油限价!
1、加油站995号汽油，零号柴油最新限价！】老道说：首先涉及到油价调整，按照我国的成品油价格调整机制政策来看，主要影响国内油价的核心因素还是国际原油价格。经过连番上涨的国际油价已经见顶，在本周国际油价总体跌幅达到62%，一路大涨的原油价格已经开始迎来下降。
2、以北京市为例，92号汽油价格为每升08元。98号汽油的价格为每升08元。注意：以上价格和信息可能会根据市场供需、地缘政治局势、全球经济状况等多种因素的变化而调整。如需获取最新、最准确的信息，请关注相关官方发布或专业机构的报告。
3、根据目前我们了解到的各地区国内成品油价格实际情况来看，95号汽油价格为01元每升，现在与上一个调整周期来看涨幅为0.18元每升。92号汽油价格46元每升，现在与上一个调整周期来看涨幅为0.16元每升。零号柴油价格20元每升，现在与上一个调整周期来看，总体涨幅为0.17元每升。
4、下调幅度：汽柴油零售限价分别下调每吨250元和245元。折合升价：92号汽油、95号汽油分别降价0.20元和0.21元，0号柴油降价0.21元。对消费者影响：以50L油箱家用轿车为例，加满一箱油可节省10元。调价原因分析：全球疫情影响：全球疫情持续影响，导致市场对原油需求下降的担忧加剧。
5、前期趋势：2022年开始，国内油价已经经历六轮调整，均为上涨，最高一次涨幅达到750元/吨。当前油价：截至上轮调整，92号汽油平均价格为69元/升，95号汽油平均价格为23元/升，0号柴油平均价格为48元/升。国际油价影响 前期下降：本轮调价周期前期，国际油价有所下降。
6、而且经过多轮调整之后，目前国内汽柴油已经全面进入8元时代，其中92号汽油基本上普遍达到6元以上，95号汽油普遍达到23元以上，0号柴油普遍达到4元以上。再来看一下国际原油价格。进入2022年之后，受到俄乌冲突、欧盟计划禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响，国际原油价格一路不断往上涨。
