北京有提新雷凌双擎的车友吗?
1、如果您在近期关注新雷凌双擎，可能在5月17日或18日支付了2000元的抵扣定金，但还未签订购车合同。在5月21日，您选择了双擎尊享白车型。不过，这辆车的交付过程可能有些波折，直到今天才得以提车。
2、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。
3、啊全：确实也有点后悔，以前开雷凌双擎，真的可以去很多很多地方，现在换了iA5，自己的出行半径反而更加小。另外，因为车型保有量比较少的原因，修起来等零件的时间也很长，有一次我被追尾，等配件都等了15还是16天。
4、但除此之外这款车全是缺点，价格贵是最主要的，舒适性配置也低到令人发指，中配车型都没有真皮座椅还是织布的，逼着人要想舒适只能买高配。内饰用料也完全没有什么亮点，噪音偏大一些。还有后备箱关门需要用很大力气才行，这貌似是通病，车友群中很多车主都反映了这件事。
21款丰田雷凌levhv1.8l双擎运动版水晶银样车有什么功能?
全新一代雷凌的2T和8L油电混动车型在外观上基本一致，仅两款运动版车型在前脸上使用了更加激进和年轻化的设计。一改往日丰田车型偏向家用的定位，变得更加运动和犀利。这样的设计对于年轻人而言是非常讨喜的，在主流A+级轿车全线追求年轻化的今天显得更加“能打”了一些。
雷凌新车已上手,讲一下自己买双擎运动版的想法
雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说，同价位配置高了很多，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等，而且落地价也没有他们高，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身，通过综合考虑，最后选择广汽丰田雷凌的双擎运动版。
雷凌双擎8运动版：提供了独特的混动驾驶体验，节能且平顺，适合追求驾驶乐趣和经济性的消费者。凌尚0豪华版：驾驶体验可能偏向传统燃油车型，如果对此类驾驶感受无特殊偏好，则此点可能不是决定性因素。
这个是双擎运动版本的，正好我也想买双擎的，因为我中签了哈哈哈，6月份的节能指标，我一参与摇号就中，72%的中签率真不是盖的，双擎性价比也高，还是蛮不错的。这个雷凌LED大灯造型犀利，大灯区域还和中网格栅形成一体，前脸看起来很舒服。
不过后排空间来讲，就是比汽油版略输一点，因为这次双擎版雷凌的电池就是在后排底下，所以也理解为啥双擎的运动版全系保持一致，怕路况不好破坏电池外壳。
本车亮点。这一款雷凌双擎最让我满意的地方毫无疑问是它的油耗，相比较传统的燃油车，这一款双引擎的车的油耗真的是特别的低。百公里油耗还不到5，我感觉真的是非常的节省啊，现在都不舍得加油了，油价是越来越贵了，买一台省油的车是很有必要的。买它值不值。
在最低配置版本中，雷凌双擎已经配备了丰富的配置，如LED远近光一体大灯，这一配置不仅提升了夜间驾驶的安全性，而且具有更高的美观度。自动空调带有PM5过滤功能，确保了车内空气质量。无钥匙进入和一键启动功能，使得上下车更加便捷。换挡拨片和车身扭矩缓震系统则进一步提升了驾驶体验。
21款雷凌车自带的音响是多大功率的
1、w左右。原车主机一般内置四路功放15w左右，改装机四路功放45w左右。除了高端的竞赛级纯读碟器以外。一般的CD，DVD主机都是内置有功放模块的，只是功放驱动功率比较小。
2、这些音响不仅在音色、操作和防振等各方面达到了较高的标准，还能在汽车行驶过程中应对崎岖的路况，保证性能的稳定和音质的完美。
3、选择一对灵敏度高，实际功率输出在50W左右的喇叭，这样原车主发动机更好开，细节层次感会比原车好很多！在预算充足的情况下，升级一对有升级潜力，适合自己听音风格的set音箱作为前门。下次可以直接升级一个双路或四路功放驱动前门音箱。
4、【太平洋汽车网】雷凌喇叭的尺寸是5。丰田雷凌音响喇叭的位置，在挡风玻璃下面的台子上两角和中间共3个；前车门各1个，共2个；后车门各1个，共2个，后座后面置物板上2个。
5、雷凌音响喇叭的大小 雷凌的喇叭尺寸是5寸，分布于车门和后排座椅后方，能够提供优秀的音效。如果对原车喇叭效果不满意，可以考虑改装，更换品牌扬声器或加装功放系统。车辆音响喇叭可以后期改装，如果对原车喇叭不满意，可以去改装厂升级，选择适合自己的音响系统，提升车辆整体音质。
6、雷凌用的音响是先锋音响，先锋音响是日本品牌。丰田雷凌音响效果，低音部分效果可听出车上结构部分，有共振，出现些杂音，低音没有结实低沉的感觉，中高音部分较好。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。
雷凌双擎提车记,平均油耗4升,分享真实提车价格和用车感受
1、对于这款车的优势，主要就是油耗。如果你不是在大城市里用车，而且每年的用车公里数比较少，那么完全不推荐你买这款车，真想买雷凌买个燃油版就完全够用了，否则得不偿失，双擎版的油耗优势难以发挥。
2、我同事运气好一点，摇到了汽油蓝牌，然后他就入手了2017款的雷凌双擎，听他说混动比汽油的油耗更低，而且丰田双擎车型销量在全球有1500万这么，有一句话是这样讲的，地球上有两种混合动力，丰田混合动力和其他混合动力。
3、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。
