下半年油价首涨(石油油价上涨)
1、下半年油价首涨，汽油和柴油价格均有所上调。油价调整具体情况 根据国家发改委的消息，新一轮成品油调价窗口于7月9日24时开启。本次油价调整中，汽油每吨上调150元，柴油每吨上调140元。这一调整标志着下半年油价的首次上涨。
2、国际油价上涨：计价周期内（2021年12月31日—2022年1月14日），国际油价大幅上涨，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨57%。供需关系：美国商业原油库存连续7周下降，显示供应趋紧；同时，美元走弱也支撑了国际油价的上涨。
3、汇率的贬值会提高进口原油的成本，从而导致国内油价上涨。政策与市场预期：政府的能源政策调整以及市场对未来石油供需状况、地缘政治局势等的预期，也可能影响油价。例如，如果市场预期未来石油供应将减少或需求将增加，这可能会推动油价上涨。
4、月：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时 4月至12月：每月均有数次调整，具体时间为每月的双数日（或前后一日）的24时。重点关注：2023年油价首涨 根据国家发改委的通知，1月3日24时起，汽油每吨上调250元，柴油每吨上调240元。这是国内油价在2023年的首次调价。
5、本次调价对应汽油上调120元/吨，柴油上调110元/吨，折升价92号汽油及0号柴油均上调0.09元。因为遇上国内端午假期，所以虽然离调价仅剩一个工作日，但原油价格走势仍存变数，因此，6月28日24日我国成品油零售价小涨或搁浅概率并存。综合来看，国内成品油零售价有望兑现年内首涨。
6、中东地区长期的动乱，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。
国内油价或迎年内首次上调是怎么回事?
多家机构如金联创、中宇资讯等预测，受国际原油市场利好消息影响，国内油价或迎来年内首次上调。
因为遇上国内端午假期，所以虽然离调价仅剩一个工作日，但原油价格走势仍存变数，因此，6月28日24日我国成品油零售价小涨或搁浅概率并存。综合来看，国内成品油零售价有望兑现年内首涨。
年1月3日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价变化影响，在经历2022年末“三连跌”收官后，国内成品油价格或终结连跌走势，迎来2023年首次上调。回顾2022年，国内成品油价格呈现“十三涨十跌一搁浅”格局，涨跌幅相互抵消后，国内汽油累计上调550元，柴油累计上调530元。
伊拉克和哈萨克斯坦在6月18日的OPEC+联合部长级监督委员会会议上承诺更好地遵守减产协议，伊拉克和哈萨克斯坦已提交在三季度补足此前减产缺口的方案，减产执行落后的国家在未来几个月弥补5月的超配额生产，意味着即使OPEC+决定缩小减产，实际减产幅度仍会加大。但OPEC+并未决定是否将创纪录的减产延长至8月。
油价上调：4月28日，国内汽、柴油价格将迎来上调，且调整幅度可能会相当可观。这是自去年以来，中国能源市场首次实施加大成品油价格提升力度的重要一步。调整背景：全球原油价格持续上涨，市场供需状况趋紧。人民币汇率波动较大，影响进口成本。国际地缘政治形势不稳定，对中国能源市场造成压力。
国内油价今年可能首次上涨，28日24： 00，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启。由于国际原油平均价格预计将超过40美元/桶，许多机构认为突破底价的预期可能实现，国内油价今年可能首次上涨。截至周五收盘，布伦特原油期货报40.64美元，美国原油期货报316美元。
继海运、空运费大涨!集装箱拖车费也要涨了!
1、月14日，国内集装箱拖车行业即将迎来首次涨价潮，以应对国际油价上涨带来的成本压力。此前，海运费和空运费已大幅上涨，而集装箱拖车费用则相对稳定。然而，随着国内成品油价格持续上涨，集装箱运输企业面临成本增加的困境。
2、据调查，近一年内0号柴油最高零售价格从2021年5月14日的每升40元上调至2022年5月30日的每升72元，涨幅达到了325%。预计未来油价还将进一步上调。对于集装箱运输企业而言，运营成本主要包括油费和司机工资，其中油费占比约为40%。油价的大幅上涨使得运输企业普遍面临经营困难。
3、拖车费一般是指在货代到你工厂提货，或者在目的港送货时，使用集装箱车辆或者平板车辆对货物进行转移所收取的费用，这项费用有时候是包含在海运费中，有时候会给你单独列出。评价一个货代收费是否合理，要将两家到三家的报价费用列出后，除以你的重量吨或体积吨，取低即可。
4、深圳至海南省三亚的海运费用大约为每吨两百元左右，适用于整柜运输。对于陶瓷、石材、塑料等重货来说，海运是一种较为经济的选择。您可以通过广州尧港海运联系张生，联系电话是134+244*94+794。货物从深圳蛇口港出发，直达海口港进行卸货和配送，覆盖儋州、琼海、万宁、陵水等地区。
