重庆市车辆限行地域范围规定
1、重庆车辆限行地域范围规定主要包括以下几点：南岸区与江北区之间的限行：从南岸区前往江北区，尾号限行的车辆需避开嘉华大桥和黄花园大桥，可选择朝天门大桥或大佛寺大桥绕行。从九龙坡区和渝中区出发前往江北区的车辆，可绕行石门大桥或千厮门大桥。
2、车辆区域限行规定 南岸区至江北区 避免 通过嘉华桥和黄花园桥，因尾号限制而产生的交通拥堵，可选择朝天门桥或大佛寺桥。 如果车辆尾号受限，请绕行 石门桥或前四门桥。九龙坡区、渝中区至江北区 同样遵循上述路线，避开尾号限制，绕行石门桥或前四门桥。
3、这个刺激力度至少是不如成都的，成都限行更早，而且成都的限行时间和地域范围比重庆都“更胜一筹“，假如你去成都街头走一走，你明显会感觉绿牌车的出没更为频繁——但即便如此，成都市民对于买新能源车的渴求也是因人而异。我找到一个在成都定居快十年的同学问到这个问题，她的回答就很切实际。
4、全国范围内行驶：天津区域牌照的机动车可以在全国范围内自由行驶，不受地域限制。无需尾号限行：自2020年6月1日起，在天津市注册登记的机动车（包括临时号牌），在中心城区高峰时段限行区域和时段内可以自由通行，无需按照尾号限制通行。
重庆微卡几点可以进主城
1、重庆微卡的进城时间规定具体如下：工作日早上，微卡可以在七点进入主城区域。然而，从七点到九点半这段时间内，微卡的进城是被限制的。到了下午，四点到五点半这段时间，微卡同样不能进入主城。在其余时间段，微卡都可以顺利进城。这里提到的微卡，实际上指的是微型卡车。
2、吨~5吨微卡一年的销量大约在24万辆左右，仅次于2吨以下微卡的30万辆，其中销量前十的车型约3万，占比20%左右，车型相对比较分散，每个车型销量均未超过1万。
3、以重庆联通微博微卡为例：当月总流量达到40GB时，将会关闭流量功能，次月自动开通。金V卡当月总流量达到100GB时，将会关闭流量功能，次月自动开通。流量封顶不可解除。温馨提示：因各省市区业务政策差异，建议可联系当地运营商客 服 热 线 进行咨询。
重庆车辆限行地域范围规定
重庆车辆限行地域范围规定主要包括以下几点：南岸区与江北区之间的限行：从南岸区前往江北区，尾号限行的车辆需避开嘉华大桥和黄花园大桥，可选择朝天门大桥或大佛寺大桥绕行。从九龙坡区和渝中区出发前往江北区的车辆，可绕行石门大桥或千厮门大桥。
车辆区域限行规定 南岸区至江北区 避免 通过嘉华桥和黄花园桥，因尾号限制而产生的交通拥堵，可选择朝天门桥或大佛寺桥。 如果车辆尾号受限，请绕行 石门桥或前四门桥。九龙坡区、渝中区至江北区 同样遵循上述路线，避开尾号限制，绕行石门桥或前四门桥。
这个刺激力度至少是不如成都的，成都限行更早，而且成都的限行时间和地域范围比重庆都“更胜一筹“，假如你去成都街头走一走，你明显会感觉绿牌车的出没更为频繁——但即便如此，成都市民对于买新能源车的渴求也是因人而异。我找到一个在成都定居快十年的同学问到这个问题，她的回答就很切实际。
